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Autor Tema: Desarrollando una moto ganadora: La Yamaha M1 al detalle  (Leído 75 veces)
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Javi_46 Masculino
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« : 10 de Noviembre de 2008, 14:42:50 »

Masahiko Nakajima detalla los entresijos de la Yamaha M1 2008, utilizada por Valentino Rossi para reconquistar la corona del Campeonato del Mundo de MotoGP.

Una moto falta de potencia, la versión 2007 de la Yamaha M1, se actualizó y perfeccionó hasta convertirse en la máquina ganadora del Campeonato del Mundo de MotoGP 2008. Descartados los milagros, el éxito de la fábrica japonesa en este curso hay que atribuirlo al intenso trabajo de técnicos e ingenieros, en colaboración con los propios pilotos.

Aunque durante la pretemporada el prototipo ofrecía todavía algunos problemas de evolución, al final la mejorada M1 del equipo Fiat Yamaha ha facilitado una plaza de podio en 17 de las 18 carreras de la temporada (sólo estuvo ausente en Assen, donde la máquina satélite conducida por Colin Edwards terminó entre los tres primeros). Toda una demostración del desarrollo conseguido en conjunción con los pilotos Valentino Rossi y Jorge Lorenzo.

Masahiko Nakajima, Director de Proyecto de la escudería Fiat Yamaha, hizo una presentación detallada de la moto durante el último Gran Premio de la temporada, en Valencia, explicando a los periodistas especializados los cambios introducidos en la moto para la campaña 2008.

"La temporada pasada vimos que la respuesta de nuestro motor era bastante pobre, en términos de velocidad máxima y de rendimiento. Tuvimos que concentrarnos en la potencia al tiempo que manteníamos el consumo de combustible en un buen nivel, así que nuestro enfoque fue quitar la fricción mecánica en el interior del motor. Dentro del motor se produce mucha pérdida de potencia", comento.

Nakajima también detalló las diferencias entre los motores de válvulas neumáticas de 2007 y de 2008, y en cómo se adaptó la M1 para calzar los neumáticos Bridgestone.

La versión 2009 de la moto ya ha debutado en pista, de la mano de los pilotos oficiales, en el primero de los tests celebrados tras el final de la temporada.

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« Respuesta #1 : 21 de Noviembre de 2008, 13:35:37 »

Aunque durante la pretemporada el prototipo ofrecía todavía algunos problemas de evolución, al final la mejorada M1 del equipo Fiat Yamaha ha facilitado una plaza de podio en 17 de las 18 carreras de la temporada (sólo estuvo ausente en Assen, donde la máquina satélite conducida por Colin Edwards terminó entre los tres primeros). Toda una demostración del desarrollo conseguido en conjunción con los pilotos Valentino Rossi y Jorge Lorenzo.

Me llama muchisimo la atencion que no se valore el trabajo de los otros 2 grandisimos pilotos de yamaha Colin Edwards y James Toseland... se que habla de la yamaha oficial, pero por lo menos reconocer el trabajo de los pilotos de las motoso satelites...

Por otro lado YAMAHA IMPRESIONANTE!! En todos los podios del mundial... xD
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Javi_46 Masculino
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« Respuesta #2 : 21 de Noviembre de 2008, 13:42:09 »

Claro, esque si te fijas en el titulo del post estamos hablando de la M1, no de todo el equipo Yamaha.
Pero yo creo que si han valorado el trabajo de Colin y James... ami me parecen 2 pedazo de pilotazos, y nose como estan en un equipo Satelite... pero esque tampoco hay mucho mas sitio... de todas formas... a Yamaha solo le hizo falta una amenazilla de Rossi para ponerse las pilas xDD ya sabemos por donde piyarles, espero que este año vuelvan a estar a este nivel... o mejor!
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